A evolução mundial da população urbana Actualmente as cidades são grandes pólos de concentração da população. De 1950 para 2005, a população urbana mundial passou de 750 milhões para cerca de 3 mil milhões. E as projecções apontam 5 mil milhões em 2030. A população urbana mundial está-se a concentrar rapidamente nas grandes e médias […]
Formas de resistência contra a colonização portuguesa Durante todo o seu passado de escravatura e dominação colonial, o povo cabo-verdiano nunca aceitou passivamente a sua condição de povo colonizado. Pelo contrário, desde sempre recorreu a diferentes formas para manifestar a sua resistência e repúdio contra a dominação colonial portuguesa. Conforme as possibilidades e as circunstâncias […]
Povos que contribuíram para a formação do homem cabo-verdiano Para a formação da sociedade cabo-verdiana participaram, inicialmente, dois grandes grupos étnicos bastante distintos: brancos europeus e negros africanos. Europeus Os brancos, grupo numericamente minoritário, era constituído por europeus de diferentes nacionalidades: portugueses, genoveses, castelhanos, cristãos-novos, e não só. No que dizem respeito aos europeus, os […]
Cidade: Uma cidade ou urbe é uma área urbanizada, que se diferencia de vilas e outras entidades urbanas através de vários critérios, os quais incluem população, densidade populacional ou estatuto legal, embora sua clara definição não seja precisa, sendo alvo de discussões diversas. A população de uma cidade varia entre as poucas centenas de habitantes […]
Os grandes aglomerados urbanos Conurbações urbanas: é o conjunto de uma cidade e do território urbanizado que a envolve e dela depende. Cidades-satélites: São núcleos urbanos que gravitam à volta de uma cidade, com algumas actividades próprias, mas dependendo para muitos serviços, da cidade principal. As grandes concentrações urbanas na Europa O desenvolvimento urbano europeu […]
Plantas urbanas A planta urbana dá-nos a descrição morfológica da cidade, reflectindo a sua história. De acordo com o passado histórico da cada cidade e com a topografia da área, surgem diferentes formas urbanas, daí existirem diversos tipos de plantas. A planta urbana dá a descrição morfológica de cidade, reflectindo a sua história. Planta ortogonal As ruas […]
Classificação das cidades As cidades podem ser agrupadas de acordo com a sua função dominante, ou seja com actividade ou serviço com maior relevância. Desta forma existe cidades com: i. Função industrial (onde predomina a indústria) Por exemplo: As cidades de Manchester e Liverpool (Inglaterra), Dusseldorf (Alemanha) e muitas outras. ii. Função político-administrativa (capital de […]
A evolução mundial das cidades antes da Revolução Industrial As primeiras cidades surgiram antes do ano 3500 a. C no Médio Oriente (Ásia Menor) na Mesopotâmia, entre os rios Tigres e Eufrates. Essas cidades eram designadas cidade-estado entre as quais destacam-se a Babilónia, Uruk, Ur, Lagsh e Suméria. Outras estenderam-se no Egipto Antigo, China, Índia, […]
Cidade: Conceitos básicos Situ designa-se o lugar preciso da implantação inicial da cidade. Por exemplo o situ da cidade de Maputo localiza-se entre Jardim Botânico e Museu da Moeda Nacional. Cidade é um centro de relações e de decisões onde se encontram pessoas, onde se trocam mercadorias, onde se difundem ideias e onde se reúnem […]
Os transportes e comunicações e o meio ambiente Os transportes rodoviários são os maiores responsáveis da poluição e grande pressão sobre o ambiente, os recursos naturais (petróleo, gás natural, metais e outras fontes energéticas), saúde humana e ecossistemas. Na saúde humana, as poeiras, os fumos, fluidos e outras emissões gasosas e líquidas afectam directa e […]
As principais rotas mundiais As principais rotas marítimas estão na costa do Atlântico de Norte; uma linha constituída desde a América do Sul, passando pelas Caraíbas, América do Norte, Europa Ocidental ate Mediterrâneo. A outra rota liga o Extremo Oriente, passando o Canal de Suez (no Médio Oriente) até o Mediterrâneo cujo maior negócio é […]
As vantagens e desvantagens dos transportes marítimos, fluviais, lacustres e marítimos A profundidade dos rios, o relevo e o clima são os factores naturais que mais influenciam no grau de navegabilidade de um rio. No entanto, a engenharia moderna por meio da construção de diques, represas e barragens conseguiu contornar grande parte destes problemas melhorando […]
Os transportes terrestres: As vantagens e desvantagens O transporte ferroviário foi utilizado pela primeira vez na Inglaterra, e em seguida expandiu-se rapidamente para outras partes do mundo (Japão, a Rússia, os EUA e a França). Mais tarde com a invenção do automóvel e do avião, novos meios de transportes assumiram sua importância no panorama económico […]
Os factores de localização dos transportes e comunicações I. Factores físico-naturais Dependem dos acidentes naturais (geográficos) As catástrofes naturais como sismos, vulcões, deslizamento de terra, cheias e inundações podem provocar destruição de infra-estruturas criando interrupções temporárias das vias. Dependem da rede hidrográfica A navegabilidade dos rios e lagos dependem das características do relevo. Dependem do […]
A evolução mundial dos transportes e comunicações Na antiguidade, o Homem deslocava-se a pé mas o desenvolvimento intelectual facultou a sua evolução, no entanto o transporte pioneiro, acredita-se que foi, sem dúvidas, o trenó, ou seja um transporte terrestre típico das regiões polares usado frequentemente no Norte da Europa, América e Ásia. Trenó era feito […]
Os conceitos gerais de transportes e comunicações Transporte é um conjunto formado pelos meios circulantes, vias de comunicação e todo o mecanismo que assegura o seu funcionamento. Meio de transporte é todo o material circulante utilizado para a mobilidade da mercadoria e ou pessoas. Rede de transporte é um conjunto de vias de comunicação (estradas, […]
Impacto económico do turismo Regista ganhos em moeda estrangeira que resulta das receitas obtidas através da venda de bens e serviços aos turistas; Criação de emprego para a população local gerado pelo turismo directa ou indirectamente; Contribuição para a entrada de divisas ou receitas do Estado; Contribuição para o desenvolvimento da região ou país. Impacto […]
A distribuição dos centros turísticos do Mundo Os países mais industrializados do mundo têm um turismo mais avançado, tanto na emissão, assim como na recepção de turistas. Fazendo uma comparação na escala global; os EUA, Japão, França, Alemanha, Inglaterra, e Itália são os maiores emissores e receptores de turistas. A Espanha, Indonésia, Brasil, Hong Kong […]
Os produtos turísticos De forma geral, as linhas de produtos turísticos mais procurados são: turismo de sol, de praia, ecoturismo, aventurismo, de negócio, de visita, montanha, termal, desportivo, recreativo, literário, religioso, ambiental, militar, histórico e outras. i. Turismo cultural Praticado para aquisição de novos conhecimentos. Este tipo de turismo compõe-se de um público bem específico. […]
Conceito Turismo Turismo é um conjunto de actividades profissionais relacionadas com o transporte, alojamento, alimentação, recreio, lazer, viagens etc. O turismo envolve vários serviços e viagens, o mais frequentemente por razões de lazer, ou seja é o conjunto das actividades humanas que permite a realização dessas viagens nas melhores condições. De referir que o turismo […]
Como é feito o comércio internacional? Quais são os blocos e/ou potências mais fortes? Os países em via de desenvolvimento exportam produtos primários (agrícolas e matéria-prima) enquanto os países desenvolvidos e economias emergentes (NIP) exportam produtos industriais ou manufacturados. Os produtos comercializados O trigo é o cereal mais comercializado no mundo mas a sua produção […]
Conceito Comércio O termo comércio prove do latim commercium que significa troca de mercadorias. O comércio é toda a troca de bens, serviços, valores, comprar algo útil tendo em conta os mecanismos de oferta e procura, por meio de acordos pré estabelecidos entre diferentes parceiros. Os tipos de comércio A. Comércio interno O comércio interno […]
Recursos naturais renováveis e não renováveis Recurso natural é um bem que o Homem precisa para satisfazer às suas necessidades. i. As fontes renováveis São aquelas que mesmo utilizadas são susceptíveis (vulneráveis) de recuperação ou seja pode-se renovar depois do seu esgotamento Por exemplo: energias solar, eólica, geotérmica, eléctrica e as forças das marés. ii. […]
Os novos países industrializados (NIP’s) Qual foi o factor que terá influenciado para o surgimento de novos países industrializado, no Mundo? Na segunda metade do século XX, alguns países em via de desenvolvimento tiveram um considerável crescimento industrial, graças aos investimentos próprios, empréstimos bancários e multinacionais. Os factores que explicam esse crescimento industrial estão relacionados […]
A distribuição mundial das indústrias A distribuição das indústrias a nível mundial é desigual, por isso existem os países industrializados[6] e menos desenvolvidos. Desde o século XIX até meados de século XX, a produção industrial concentrava-se nos países capitalistas (América do Norte, Europa e Japão). Actualmente, a situação é outra devido o surgimento de novos […]
As fases da Revolução Industrial no Mundo A Revolução Industrial teve três fases distintas, nomeadamente: 1ª Fase: A descoberta de carvão e a invenção da máquina a vapor, nesta fase verifica-se: Inicio da mecanização na indústria têxtil, o carvão é usado como combustível para a máquina a vapor inventada por James Watt (1769) e como […]
A Revolução Industrial A Revolução Industrial teve palco na Inglaterra, na segunda metade do século XVIII, estendendo-se a outros países da Europa (França, Bélgica, Alemanha). No século XIX iniciou-se na indústria têxtil de algodão, o processo de mecanização, com a invenção da máquina de fiar e de tecer, tendo seguidamente atingindo o sector metalúrgico. O […]